【PokerStars】车震玩家请小心!别刺激过头,导致「心因性早泄」找麻烦

2020年10月15日23:06:30 发表评论
摘要

不知道你听到人工智慧自驾车会想到什么?高端科技、超极便利、可以在车上吃东西、看书、玩手机,甚至睡觉…。但,我的学员阿强想到的是车震!

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不知道你听到人工智慧自驾车会想到什么?高端科技、超极便利、可以在车上吃东西、看书、玩手机,甚至睡觉…。但,我的学员阿强想到的是车震!

这位有早泄症头的学员阿强,来中心前已尝试过许多方式,从中医针灸到西医的涂抹、内服药物都试过,但射精控制就是无法挺过一分钟。他说:「搞的现在,我对做爱越来越害怕。」老婆经常给他脸色看,尤其当他告诉老婆,有吃药了,但仍然不给面子的提前结束,压力更大。虽然他的伴侣没有激烈的言语批评,不过从表情和态度看,阿强说他快吃不消了…

我评量,阿强有「心因性过早射精」的问题,开始谈他的性经验史,一提到车震,他的脸上就露出如小孩见到糖果的欢欣表情,我发现阿强就爱这味,还表示,跟老婆之前也经常在车上做!那现在呢?我问。没啦!因为结婚了嘛!我忙工作,她要忙小孩和工作,大家都「没时间」了…【PokerStars】车震玩家请小心!别刺激过头,导致「心因性早泄」找麻烦

知识放送一下:

车震,有别于居室里的舒适,能创造刺激的氛围,汽车性爱或性行为又称为「Car Sex」,大家应不陌生。但为了文章的周全,还是交代一下,通常会发生在车子静止时,两情相悦,或一方情不自禁(注意:这可能会有强迫的状况,小心触犯侵犯性自主罪),因而在车内发生性行为,从外观能看出车子明显的震动,因此称之车震,喜好这种方式的族群,也叫「车床族」。

没时间,这大概最常听到夫妻或伴侣做爱频率下降的理由了。我们仔细想想,婚前交往的生活,有工作、有原生家庭、朋友、同事的人际圈要互动,貌似也没闲到哪!但为何婚后却一个个成为阻碍性生活的原因呢?答案只有一个——没有想做爱的动力,也就是说,对性爱愉悦的感受,没有凌驾在工作、家务的疲劳上,再者,这些累和压力,以及性爱没太多好的感觉,就会抑制性欲望的产生。

做爱的「爱」尤其重要,我也想强调,这些伴侣的「爱」可能已在消退中,因此不足以引起彼此的性趣,爱减弱的原因,多半是亲密关系和性行为的负向问题累积,并循环影响着爱的持续与性的需求,阿强夫妻便是如此。【PokerStars】车震玩家请小心!别刺激过头,导致「心因性早泄」找麻烦

从阿强的性史了解到,他从15岁至今,便一直都有自慰的习惯,但频率不是很高(约一星期1-2次),我让他回想首次和平时做爱的场景、方式甚至是时间,我找到了关键点!

追求刺激的性行为!

由于前几任女友,都不想跟他车震,让阿强对车上性行为非常迷恋,所以时任女友也就是老婆,答应愿意和他尝试时,他表示兴奋非常,结果,那次却失常表现,不到一分钟就结束了。不过,那时女友也没有特别介意,阿强也就没有放在心上,但随着热恋增加了性行为次数,场景仍是在车内,车外环境也从风景区、天桥下、停车场,甚至是路边,有几次竟然在白天的停车场里。然而,时间依然很短!

我问阿强,在人来人往的停车场做爱是什么感觉?他说,也会担心被人看见,但就是刺激兴奋感,相较于安全的居室显得更有趣,所以交往二年来,他总是以车上为做爱地点,也认为这样一起享受车震的女友就是真命天女。好景不常,阿强与女友避孕不当被迫立即结婚,婚后两人开始真正的生活,也终止了车震的习惯,当我问及现在的射精控制,与彼此亲密关系的状况时,他说:「在居室内做爱,也一样无法控制射精时间,生活一切有如面试官一样出题考验,幸好,目前妻子只抱怨性无法满足,其余互动尚可,还是会一起出游、一起聊天!」

有时候,我们无法得知伴侣隐藏内心的想法,而女性更会为了孩子,做许多的忍耐,尤其是性的感受和需求。

伴侣的性问题,通常不会只是单方面,理想的状况是两人一起面对,不过在老婆害羞不愿意来接受治疗的状况,我请阿强先学一些性沟通技巧,帮我收集信息,让我能更清楚伴侣对性爱的感受,并了解原因是否来自于对方的态度,这对处理心因性过早射精的问题非常有帮助。经过阿强的回馈和我的检核,了解老婆的性感受和性机能都在正常范围,虽然无法确认是否为真实,但基于实际面临的状况,也算是好消息!【PokerStars】车震玩家请小心!别刺激过头,导致「心因性早泄」找麻烦

如此,阿强就能选择更便捷的「功能性训练课程」来进行!

由于阿强之前的车震性行为太过刺激、过度兴奋,容易产生焦虑心理状态,加上龟头亦是敏感,因此利用放松及感官专注练习,性爱时聚焦在跟伴侣的肢体、语言互动,而不是想像自己处于一个过度刺激和焦虑的环境中,加上以阴茎减敏感训练器,做行为减敏及延时练习,经过专业的指导才一周,阿强就已经有相当的进步。因为功能性的训练课程,适用于经评价没有疾病和生理因素,以及太复杂的负向心理及关系阻碍的学员,由于课程学习时间较短,因此很适合日理万机以及生活分秒必争的顾客,不过课程结束后,仍要主动持续练习,方能有所改善。

最后一堂课,我问阿强对车震经验的心得是什么?他也给我上了一课,我想这就是所谓的教学相长,顾客是学生,也是老师!

福利大放送:阿强车震心得!

一、要注意安全性,手煞车要拉好,最好是在后座进行。
二、要注意隐私性,要有帘子遮盖,也要防止被人拍照摄影。
三、车门绝对要锁好,避免被遭到强行进入勒索,危害人身安全。
四、在前座进行,就要关闭引擎,但车窗须留缝隙,宜在冬天进行,避免过热窒息。
五、后座体位一:女方座于后座中央,并以两侧安全带分别绑住双脚,脚掌置于前座椅背上,男方以半跪姿进行;男女交换体位亦是。
六、后座体位二:男方于后座先侧躺,女方亦是,为侧躺体位。

身为性学专家,怎能不给建议呢?

阿强分享的都是很棒的方式,但我发现,阿强着重在活塞运动,又少了后戏温柔的贴心清理,若性爱的前中期过程,多了对乳头和阴蒂进行唇舌手指的舔弄或爱抚,女方会更愉悦,事后可利用先准备好的湿纸巾,进行适度清洁,为这场「汽车性爱」增添一例绝佳感受的经验值。

别忘了准备润滑液,以便不时之需,还有千万记得配戴「保险套」呀!

文末,我突然想到以现今汽车科技如此发达,自动驾驶系统

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